Forfatter: Terje André
-
Planene for å redde togets omdømme
Norges største jernbanekonferanse gikk av stabelen 3. mars. Både NSB og Jernbaneverket hadde innlegg og presenterte planer for fremtiden. Gjennomgående er utbyggingsplaner og ønske om forpliktelser på jernbaneinvesteringer. NSB satser på nytt materiell og bedre togtilbud på lokaltogstrekningene. Jernbaneverket moderniserer infrastrukturen gjennom Oslotunnelen og rundt Oslo S, samt bygger ut kapasitet ut fra de største…
-
Ekstraordinær innsats – mot alle odds
Søndag ettermiddag skulle jeg reiser fra Arendal til Oslo med toget. Like før vi kommer til Nelaug og er klare til å bytte tog får vi beskjed om at toget vi skal ha videre har revet ned kjøreledningen, og at vi skal avvente videre beskjed mens det skal sjekkes om det finnes noen buss tilgjengelig.
-
Kaspisk forbindelse kan gi togreise langs Silkeveien
Myndighetene i Iran, Turkmenistan og Kazakhstan har med støtte fra den Asiatiske utviklingsbanken gått sammen om et investeringsprosjekt for å bygge en jernbane fra Iran til Kazakhstan langs det Kaspiske hav. Investeringskonseptet for å bygge en solid korridor godstransport, men det åpnes for mulighetene til passasjertranport også. Linjen vil gå fra Uzen i Kazakhstan gjennom Gyzylgaya, Bereket og…
-
Kulinariske togreiser – programmet for våren 2010 er klart
Også i år blir det Kulinariske togreiser. Nå er programmet lagt ut på deres nettsider. Det blir flere turer Nordmarka rundt, samt to turer over Hardangervidda. Kulinariske togreiser er et samarbeid mellom Norsk Museumstog og Sult restauranter i Oslo. De er nest kjent for Nordmarka rundt, en klassisk togreise Oslo – Roa – Hønefoss – Drammen…
-
Ski stasjon – første etappe mot Europa
For å få en effektiv togreise mot Europa er Norge avhengige av 3 prosjekter i prioritert rekkefølge: Ski stasjon Follobanen ny jernbane og stasjon i Moss Disse 3 prosjektene fjerner de største flaskehalsene for transport mellom Oslo og Europa. Selvsagt er det viktig med to spor og høyere hastighet hele veien frem til grensen, men…
-
InterRail i år
Mange har besøkt våre sider og lett etter informasjon om InterRail. Derfor er siden oppdatert med mer opplysninger om billettbestilling og priser. Nytt av året er en 15 dagersbillett og rimeligere billetter for seniorer. Den oppdaterte siden finner du her: InterRail
-
Obama satser 8 milliarder dollar på høyhastighetstog
Det er som et ledd i virkemidlene for å bedre den amerikanske økonomien at president Obama deler ut $8 mrd. til ulike høyhastighetskorridorer i USA. Dette er delfinansiering av strekninger som restfinansieres av delstater eller private. Tiltaket er ment å skulle skaffe arbeidsplasser, samtidig som det etablerer en god infrastruktur. Det er totalt 13 prosjekter…
-
Miljøvernere mot tog
Og jeg som trodde tog var så miljøvennlig. Aktivister demonstrerte mot utbygging av høyhastighetstog mellom Italia og Frankrike og mellom Frankrike og Spania. Det er de store inngrepene disse utbygingene gjøre i naturen som de er mot. Les hele artikkelen i Dagbladet.
-
Nytt tilbud med DSB mellom København og Århus
Danske statsbaner (DSB) har fra 19.1. startet med to direkteavganger hver vei mellom København og Århus. Tilbudet heter InterCity Lyn Non-stop. Reisetiden er 2 timer og 45 minutter. Toget kjøres med 2/3 av plassene som 1. klasse. Dette er helt klart et forsøk på å stjele flypassasjerer. Toget har betjener også Kastrup Lufthavn. Togreiser.com sier…
-
Verdens 25 beste togreiser
The society of international railway travellers har kåret de 25 mest spektakulære togopplevelsene. To av dem er i Norge. Bergensbanen og Flåmsbana når opp her sammen med en rekke andre strekninger. Oversikten finner du her.
-
VG presenterer en togreise i Kenya
En reise fra Nairobi til Mombasa i Kenya kan bli en uforglemmelig positiv opplevelse hvis du reiser med tog. Slik starter en av reiseskildringene som VG har plukket ut. Fra 13. – 20. januar plukker de ut en reiseskildring om dagen som kan vinne gavekort eller hovedpremien på penger til reise. Det er veldig bra…
-
InterRail for alle aldersgrupper
Gøril og Hugo fra Svolvær har vært på 3 ukers InterRail og har skrevet en fin artikkel om dette i Vi over 60. Se artikkelen i Vi over 60.
-
Follobanen kombineres med høyhastighet
I en artikkel på Jernbaneverkets sider skrives det at de nå tenker høyhastighetsbane når de skal bygge Follobanen. Det argumenteres imidlertid for at man kun får en liten strekning på midten hvor man kan utnytte denne hastigheten. Nedbremsing og akselerasjon mot Oslo S vil man nok alltid ha, men på Ski-siden kan det jo hende…
-
Om tog i Media
Noen ganger får jeg følelsen av at media kun skriver om forsinkelser og feil når de skal skrive om togreiser og jernbane. Det er imidlertid noen unntak. Her er noen eksempler: 23.12.2009 Tog med egen kirkevogn, Vårt Land 28.12.2009 Verdens raskeste tog på plass i Kina, VG-nett 30.12.2009 54 nya tåg til ryskt vinter-OS, Ny…
-
Nye og raskere forbindelser i Europa
Paris – Brüssel – Amsterdam/Köln Mellom Brüssel og Amsterdam tar det nye dobbeltsporet mellom Rotterdam og Schiphol i bruk og sparer ca. 50 minutter. Reisetiden blir nå ned i 1 time og 53 minutter. Mellom Köln og Brüssel tas en ny høyhastighetsstrekning ibruk og sparer 15 minutter. Dette er togreiser med selskapet Thalys og er…
-
Ruteendringen 13. desember 2009
Oslo – Göteborg, Stockholm og Malmö Kun minuttjusteringer, ellers omrtent samme avganger som før 13. desember. Nattoget mellom Oslo og Malmö/Stockholm er innstilt, men kommer igjen til sommeren. Tronheim – Östersund Noe kortere reisetid og justerte avgangstider. Narvik – Kiruna Kun mindre justeringer. Andre endringer Nattoget mellom Malmö og Berlin endrer utgangspunkt og kjører fra…
-
Kortere vei til Europa i fremtiden
Idag tar det 13 t og 16 minutter å reise med dagtog fra Oslo til Hamburg. Fra 2018 vil det ta under 10 timer. Mesteparten av utbyggingen vil gjøres med tanke på økt kapasitet for godstrafikk, men passasjertogene vil også ha nytte av dette. Forbedringene kommer gradvis og betales med omkjøringer og busstransport på enkeltstrekninger…