I forrige uke skulle kona og jeg til Paris. Vi valgte å ta båt og tog den ene veien og fly tilbake. Jeg hadde selvsagt foretrukket å ta tog begge veier, men så må jeg jo jobbe litt også da. …
Med Kielbåten som utgangspunkt for togtur i Europa Read More »
15. desember ifjor var det klart for grensekryssende trafikk mellom Frankrike og Spania med Høyhastighetstog (TGV og AVE) Foreløpig er det to avganger hver vei mellom Paris og Barcelona og tre øvrige avganger hver vei til andre steder i hhv. …
Italo heter et nytt togselskap som er startet i Italia. Selskapet driver høyhastighetstog på strekningen Milano – Bologna – Firenze – Roma – Napoli i konkurranse med det statlige jernbaneselskapet. I Milano og Roma benytter dette selskapet ikke sentralbanestasjonene, men …
Jernbaneselskapene har noen ganger underlige prising. Ofte har man bestilt InterRail billett og skal ha tillegg for spesielle typer tog. Da er det viktig å huske at TGV, Eurostar, ICE, CNL har billetter som er billigere enn tilleggene til InterRail. …
Idag ble utredningen om høyhastighetstraseer som skal legges til grunn for høyhastighetsutredningen. Positivt er det at man selv med stopp underveis klarer å kjører få en reisetid under 3 timer. Dette blir veldig spennende å lese i detalj.
Aftenposten skriver om Tom Stillesby som tar høyhastighetstog og at han er åpen for å kompromisse med 3 timersgrensen. Dette tror jeg ikke er lurt. Jeg er fascinert over tanken på høyhastighetsbaner i Norge og håper det blir en realitet, men …
12. juli reiste jeg med det nye høyhastighetstoget mellom Beijing og Shanghai. Billett var kjøpt inn gjennom Kinareiser som også ordnet en «myk landing i Beijing». Denne gjorde ankomsten for en nykommer i et land fullt av kinesiske tegn til en god opplevelse. …
Kina åpnet 1. juli en 1318 km høyhastighetsbane mellom Beijing og Shanghai. Reisetiden på strekningen som tilsvarer Oslo – Bodø er 4 timer og 48 minutter. Jeg har planer om å prøvekjøre stekningen i juli og gleder meg stort til dette.
I dag har Jernbaneverket lagt frem resultatene fra fase 2 av høyhastighetsutredningen og presentert hvem som er tildelt kontrakter for fase 3. Dette ser ut til å bli et grundig arbeid som lar politikerne avgjøre høyhastighetsspørsmålet, hvis de vil … …
Skritt for skritt videre mot høyhastighetstog i Norge Read More »
Det er stadig drypp om kinesiske Lyntog i media. Kina har verdens største nettverk av lyntog. Nettverket er større enn resten av verden tilsammen. Les Her er Kinas nye supertog Fra tidligere har de fokusert på lyntog. I Spania tar lyntoget …
Deutche Bahn, de tyske statsbanene, skal nå prøvekjøre sine ICE-tog i kanaltunnelen. Dette for å få tillatelse til kjøre direkte tog fra Tyskland til England. Fra før er det bare Eurostar-togene som har slik tillatelse. Det planlegges en togrute mellom …
Tester Tyske ICE-tog i kanaltunnelen – Oppdatert Read More »
Fra 12. desember starter de nye krengetogene, Allegro, som gjør at reisetiden mellom St. Petersburg og Helsinki blir redusert fra 5,5- 3,5 timer.
President Barack Obama har lansert et program for å rehabilitere og utvide jernbanenettet i USA. Programmet har et omfang på 50 milliarder dollar over seks år og har som mål å redusere avhengighet av olje og redusere utslipp. Inkludert i …
Har nettopp hatt en tur med Høyhastighetstog i Italia. Turen gikk fra Bologna til Roma på litt under 2 og en halv time. Mesteparten gikk i tunnel så utsikten kom på den siste timen frem mot Roma.
Det er som et ledd i virkemidlene for å bedre den amerikanske økonomien at president Obama deler ut $8 mrd. til ulike høyhastighetskorridorer i USA. Dette er delfinansiering av strekninger som restfinansieres av delstater eller private. Tiltaket er ment å …
Obama satser 8 milliarder dollar på høyhastighetstog Read More »
Noen ganger får jeg følelsen av at media kun skriver om forsinkelser og feil når de skal skrive om togreiser og jernbane. Det er imidlertid noen unntak. Her er noen eksempler: 23.12.2009 Tog med egen kirkevogn, Vårt Land 28.12.2009 Verdens …
